湖北:低风险社区村组全解除封闭管理,鼓励自驾或包车出行


湖北省卫生委员会副主任刘东如表示,根据疫情变化情况,湖北省实施了划分、分类、区分的策略,在低风险地区实施了进口预防策略,在农村和村庄实施了封闭管理,加强了疫情严重地区和高危地区人员的后续管理,做好了卫生监测和服务工作。

他提出加强对特殊场所和人群的疫情监测和防控。在中等风险地区,应实施外部预防和内部预防及扩散战略。各级县级指挥部应参照防疫控制区评估标准,科学评估所辖城市街道和乡镇的风险水平。低风险街道和村庄中的所有社区和村庄都已脱离封闭管理。在中高风险的街道和城镇,没有确诊病例的社区和村庄团体不再接受封闭管理。

湖北省交通厅厅长表示,在继续对韩到湖北的通道实施严格控制措施的基础上,全省企业要在不同层面上恢复工作和生产,确保人员和车辆的出行。

对于中低风险地区,朱汉桥说,首先,提倡自动驾驶。鼓励有驾驶资格和车辆的人自己旅行。在该省,他们可以安全有序地按照健康代码(绿色代码)驾驶车辆。在社区和村庄的防疫卡点检查绿色代码,当温度正常时,车辆可以放行。第二,鼓励对等授权。对于那些没有驾驶资格或拥有车辆的人,以及那些规模适中和流入地相对集中的人,该省可以从雇主或组织者那里租用合格的社会运输车辆,以提供基于卫生法规(绿色法规)的点对点和一站式服务。第三,公共客运有序开放。在采取必要保护措施的前提下,全省的客运航班、客车、客车、客船和城市公共汽车将逐步有序恢复。私人乘客将带着健康代码和绿色代码停车,并将申请批准表格和车辆通行证等。在没有提供流动证明的情况下。然而,乘客在通过高风险区时不允许登机或登机。

对于武汉市以外的其他高风险地区,朱汉桥表示,虽然目前武汉市以外的所有地区都已转移到低风险地区,但这也可能是一个变量。因此,武汉市及其他高风险地区需要把握两点做好交通运输工作:一是人员运输持有卫生代码(绿色代码),并能与省内流入地采取点对点的流入方式,以便安全有序地流动。用人单位和组织方应租用合格的社会运输车辆,向流出地、县市区总部申请包车运输,并申请电子通行证。沿途的防疫卡点应检查绿色代码,绿色代码应在正常测温后发布。第二,交通运行。在武汉和其他高风险地区,客运航班、客运列车、客车、客船和城市公共汽车继续暂停。